在今天下午舉行的2019世界新能源汽車大會“動力電池技術(shù)創(chuàng)新與安全”主題峰會上，光華科技向與會各方進行了“以創(chuàng)新思維重塑動力電池價值鏈”的主題報告，首次對外發(fā)布即將上市的新產(chǎn)品——磷酸錳鐵鋰！
中國工程院院士吳鋒教授蒞臨指導(dǎo)
光華科技旗下中力新能源技術(shù)總監(jiān)趙明博士做主題報告
磷酸錳鐵鋰是光華科技潛心開發(fā)的一款集合磷酸鐵鋰和磷酸錳鋰優(yōu)點的全新電池正極材料。公司采用共沉淀法技術(shù)合成磷酸錳鐵鋰，控制產(chǎn)品粒度和形貌，提高了材料的分散性和均勻一致性，產(chǎn)品具備放電容量高，電壓平臺高，安全性高和低成本等優(yōu)勢，同時公司不斷致力于合成工藝的優(yōu)化，在量產(chǎn)工藝穩(wěn)定性等方面已取得突破。
目前該產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)性能穩(wěn)定，1C放電比容量穩(wěn)定在160mAh/g以上，放電均值電壓3.95V。經(jīng)測試表明，該產(chǎn)品可比現(xiàn)有磷酸鐵鋰材料的能量密度高20%以上，若該產(chǎn)品與高鎳三元材料復(fù)配使用，壓實密度比高鎳三元材料更高，導(dǎo)電性能，安全性能顯著提升。
與此同時，光華科技在報告中全面介紹在動力電池綜合利用領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)。近年來，大量研究和產(chǎn)業(yè)化項目聚焦于動力電池生產(chǎn)和車輛應(yīng)用，而動力電池的梯級利用和資源回收領(lǐng)域的發(fā)展則相對滯后。動力電池的壽命預(yù)測、性能衰退以及失效電池中的有價資源的提取成為限制行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素。
針對這些關(guān)鍵要素，光華科技建立了電池數(shù)據(jù)庫和電池模型，用以估計電池狀態(tài)和預(yù)測壽命；開發(fā)了主動均衡系統(tǒng)，對電池狀態(tài)實時高效調(diào)整，提高電池的單次輸出性能，延長電池循環(huán)壽命；改進了濕法冶金工藝，使其更適用于過渡金屬的分離和提純，實現(xiàn)高回收率。由此，光華科技實現(xiàn)了電池資源原子級高效再利用，年處理1萬噸退役動力電池的梯級利用生產(chǎn)線現(xiàn)已投產(chǎn)使用。
目前，公司積極推進自有技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，分別通過汕頭（磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等磷酸鹽）、珠海富山（梯級利用）、珠海高欄港（過渡金屬化合物、氧化物電極材料及其前驅(qū)體）、淄博（鋰精礦）等區(qū)域布局，形成了系統(tǒng)的動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈。
展望未來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，光華科技期待與業(yè)界共同努力，響應(yīng)國家號召，攜手建設(shè)清潔美麗世界！
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